也不知誰給他的底氣！或許是坊間流傳該肇事男子朋友曾向網(wǎng)紅郭慶梓律師連線咨詢具體責(zé)任，而郭律師根據(jù)其朋友所述提煉的關(guān)鍵詞“26歲+，超速50%，3死（三口，一個嬰兒），喜歡開快車，紅綠燈第一個、想飆一下，剛提的新車。”，認(rèn)為其涉嫌交通肇事罪，最高刑期為七年。網(wǎng)絡(luò)為此很多人抨擊郭律師，這點倒是有點過了。在沒有了解事情全貌，且當(dāng)事人朋友有所隱瞞的情況下，郭律師得出最高刑期為七年的結(jié)論非常正常，換成我，也是如此答案。

當(dāng)然，現(xiàn)在根據(jù)媒體所披露的資料，則情況就有點不一樣了，該名肇事男子完全可以構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪，最高刑期為死刑。

根據(jù)最高人民法院《刑事審判參考》第1271號指導(dǎo)案例：李彬交通肇事案中的裁判精神：在司法實踐中可大體遵循以下標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪：

（1）僅有一次碰撞行為的，除非有充分的證據(jù)證明行為人對危害結(jié)果的發(fā)生持希望或放任態(tài)度，否則不能認(rèn)定其具有危害公共安全的直接或間接故意，只能認(rèn)定為過失，以交通肇事罪論處。其中，對造成特別重大傷亡后果的案件，不能僅因后果極其嚴(yán)重就認(rèn)定行為人當(dāng)時出于故意心態(tài)，即不能僅憑結(jié)果認(rèn)定主觀心態(tài)，還要綜合案件的具體情節(jié)來認(rèn)定。例如，對于醉酒后不顧他人勸阻強(qiáng)行開車，并在人群密集的場所高速甚至超速行駛，從而一次性撞擊造成重大傷亡的，可以考慮認(rèn)定為以危險方法危害公共安全罪。反之，如果在車流量、人流量不大的道路上醉酒駕車，因一時疏忽沒有避讓行人，一次性撞擊造成重大傷亡的，則不宜認(rèn)定為以危險方法危害公共安全罪。

……

蔡律師根據(jù)媒體所披露的相關(guān)信息，認(rèn)為該肇事男子對危害結(jié)果的發(fā)生持放任態(tài)度，其已具有危害公共安全的間接故意，應(yīng)該以危險方法危害公安安全罪追究其刑事責(zé)任。
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具體理由有三點：

（1）該肇事男子年滿18周歲，具有完全刑事責(zé)任能力，其單純因與女友慪氣，不能控制自身情緒為解氣而高速行駛，其作為正常成年男子應(yīng)已意識或完全可以意識到高速行駛的危險性且極易發(fā)生交通事故，但其仍然高速行駛，顯然其心理狀態(tài)屬于放任交通事故發(fā)生，放任危害公共安全。

（2）超速駕車行為嚴(yán)重違反交通法規(guī)，但需結(jié)合具體案情評估行為人操縱車輛、保證交通安全的能力。根據(jù)目前呈現(xiàn)信息，景德鎮(zhèn)昌江大道為市區(qū)主干道，人流車輛眾多，且有限速（可能限速30公里以內(nèi)），其應(yīng)已高速行駛一段（目前未查到肇事男子相應(yīng)交通軌跡），作為成年男子完全應(yīng)該知道在城區(qū)人車流眾多地帶應(yīng)減速行駛，但其駕車通過事發(fā)路段時沒有采取任何制動措施，沒有按喇叭，其沒有給受害人留有任何避讓空間及時間，決絕徑直撞上，其行為已足以認(rèn)定屬于危害公共安全的高度危險行為。

（3）從事后該名肇事男子行為可以判斷行為人事發(fā)時的主觀心態(tài)就是放任交通事故發(fā)生，亡一人亡二人亡三人對他毫無影響，甚至事故慘烈程度其也毫無在意。其肇事后未撥打120，未采取任何救治措施，未有任何后悔之意，心態(tài)平穩(wěn)、行為淡定，仍能對受害兒子遺體指指點點，后續(xù)救治時仍能靜靜玩手機(jī)游戲。如此種種皆反映出其對危害后果的發(fā)生是持放任或無所謂態(tài)度。

截止2024年10月11日江西警方警情通報，目前警方是以交通肇事罪刑事拘留肇事男子。但蔡律師相信警方會依法偵查本案，相信后續(xù)本案會有更多信息披露，相信后續(xù)警方有可能變更罪名。從情理法而言，該名肇事男子以危險方法危害公共安全追究其刑事責(zé)任應(yīng)是妥妥的，否則人心難平，人人自危！

對于這起事件，絕大部分人都認(rèn)為司機(jī)不構(gòu)成犯罪，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為是意外事件。本案司機(jī)由于觀察到騎行團(tuán)的存在，已提前降低車速。但孩子突然摔倒在車前，由于慣性存在，即便司機(jī)及時剎車，也無法改變孩子被碾壓事實，除非司機(jī)具有預(yù)知能力能夠提前知道孩子要摔倒。

本案與貨拉拉案有一定類似。在貨拉拉案中，亦有大量支持者認(rèn)為司機(jī)不存在預(yù)見可能，因此不構(gòu)成犯罪。但遺憾的是，目前司法實踐中對于“過失犯罪”明顯具有擴(kuò)大化甚至是演變?yōu)槎档鬃锩内厔荨Ｖ灰霈F(xiàn)人員死亡，不管行為人到底有沒有預(yù)見可能，大概率都會被認(rèn)定為過失致人死亡。

除上述原因外，本案引起廣泛討論另一個原因是男孩父親的行為和言論。在事故發(fā)生前，就已經(jīng)有網(wǎng)友提醒男孩父親，但男孩父親卻是如此回復(fù)：

按照法律規(guī)定，男孩不滿12周歲本就不應(yīng)當(dāng)上路騎行，其父親作為監(jiān)護(hù)人沒盡到監(jiān)護(hù)義務(wù)才是本案悲劇發(fā)生的根本原因。站在一個普通大眾立場看，男孩父親責(zé)任明顯要更大。如果司機(jī)構(gòu)成過失致人死亡罪，那男孩父親同樣也涉嫌過失致人死亡罪。但根據(jù)公開報道，男孩父親顯然未被采取任何措施。對于此類監(jiān)護(hù)人因疏忽致兒童死亡的案件，實踐中基本少有被追究責(zé)任。2023年上海4歲女孩海邊走失溺亡，事后也從未聽聞家長被追責(zé)。這種行為，明顯是對于監(jiān)護(hù)人過于寬容。值得一提的是，雖然司法相信監(jiān)護(hù)人，但資本不相信監(jiān)護(hù)人也不相信人性，資本不允許監(jiān)護(hù)人為低齡兒童購買高額意外險。

需要警惕的是，如果司法在此類案件過分淡化監(jiān)護(hù)人責(zé)任，會極大增加道德風(fēng)險，極有可能會誘發(fā)監(jiān)護(hù)人設(shè)計發(fā)生交通意外以賺取人身損害賠償案件出現(xiàn)。

公安機(jī)關(guān)對男孩父親和司機(jī)采取了截然不同的態(tài)度，某種意義上這也是選擇性執(zhí)法。而說到選擇性執(zhí)法近期又有兩起案件被廣大拿出來對比。即“逆行路虎女司機(jī)掌摑退伍軍人案”和“畢業(yè)20年后掌摑老師案”。

兩起案件均有類似情節(jié)，同樣也引起了廣大網(wǎng)友關(guān)注。但前者卻只是行政拘留10天，而后者則是被判處尋釁滋事罪。

對于尋釁滋事行為究竟是只構(gòu)成行政處罰還是已構(gòu)成刑事犯罪，在法律上極度模糊，主要區(qū)別在于是否構(gòu)成“情節(jié)嚴(yán)重”。對于兩起事件，事實上掌摑老師當(dāng)事人主觀惡性實際上更輕，其掌摑是因為想起20年前曾被體罰，并且掌摑行為并沒有造成明顯傷痕。而路虎女司機(jī)是逆行違法在先，此后不僅態(tài)度囂張還將退伍軍人掌摑出血。從影響層面，顯然也是毆打退伍軍人社會影響更為惡劣。據(jù)此，如果對掌摑老師的當(dāng)事人判處尋釁滋事罪，那路虎女司機(jī)顯然亦應(yīng)當(dāng)受到同樣處罰。

尋釁滋事罪作為口袋罪，本就應(yīng)當(dāng)慎重適用。但如果一定要適用，至少應(yīng)也應(yīng)當(dāng)執(zhí)法程度統(tǒng)一，而非選擇性執(zhí)法。法的公平適用，至少要讓普通民眾可以感知其公平，脫離群眾普遍認(rèn)知、樸素情感的執(zhí)法，未必是真正的公平。

關(guān)于交通事故責(zé)任認(rèn)定，上海有一案件于近期審理。行人周某闖紅燈過馬路，碰撞到騎行電動車的林某致其摔倒，劉某駕駛的小客車起步躲閃不及，導(dǎo)致林某遭車輛碾壓受傷，周某見狀卻逃離現(xiàn)場。后電動車主林某經(jīng)搶救無效于當(dāng)日死亡。當(dāng)天，周某主動到案如實供述。

據(jù)道路交通事故認(rèn)定書，周某在人行橫道內(nèi)闖紅燈通行，負(fù)主要責(zé)任；林某駕駛電動自行車在道路上超速行駛，負(fù)次要責(zé)任；劉某在綠燈時駕駛小客車正常通行，在本起事故中無需承擔(dān)責(zé)任。

法院認(rèn)為，周某犯交通肇事罪的事實清楚，證據(jù)充分，且周某在事發(fā)后迅速離開現(xiàn)場，屬于交通肇事后逃逸，系法定加重處罰情節(jié)。其主動到案后如實供述，系自首，可以依法從輕處罰，遂以交通肇事罪判處周某有期徒刑二年六個月，轎車司機(jī)無需承擔(dān)責(zé)任。

網(wǎng)友紛紛贊同該判決，認(rèn)為“機(jī)動車不能老是成為事故的固定兜底，沒有過錯就不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。”無論是機(jī)動車車主、非機(jī)動車車主抑或是行人，如若因不遵守交通規(guī)則而導(dǎo)致發(fā)生交通事故，都有可能成為交通肇事罪的主體，同樣可能需要承擔(dān)民事責(zé)任，甚至受到行政乃至刑事處罰。

看過上述案件判決，結(jié)合男孩騎行遭碾壓案，你怎么看？

毛某駕駛車輛與趙某發(fā)生交通事故，交警作出毛某負(fù)事故全部責(zé)任的認(rèn)定。事故發(fā)生后，趙某在醫(yī)院治療82天后出院。經(jīng)司法機(jī)構(gòu)鑒定，趙某構(gòu)成人體損傷九級傷殘，誤工時間180日，護(hù)理期90日，營養(yǎng)期90日。趙某將毛某及其投保交強(qiáng)險、商業(yè)三者險的保險公司訴至法院，請求法院判決賠償其損失420766.54元。

保險公司辯稱，趙某自身患有強(qiáng)直性脊柱炎，其個人體質(zhì)對損害后果具有擴(kuò)大的影響，因此申請對趙某體質(zhì)與損害后果做參與度鑒定。

法院審理后認(rèn)為，根據(jù)民法典第一千一百七十三條的規(guī)定，被侵權(quán)人對同一損害的發(fā)生或者擴(kuò)大有過錯的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。從本次交通事故原告受到損傷及造成損害后果的因果關(guān)系看，本次交通事故的發(fā)生系因被告毛某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，事故認(rèn)定書認(rèn)定趙某對本次事故不負(fù)責(zé)任，趙某患有強(qiáng)直性脊柱炎僅是事故造成后果的客觀因素，并無法律上的因果關(guān)系。因此，趙某對于損害的發(fā)生或擴(kuò)大沒有過錯，不存在減輕或者免除加害人賠償責(zé)任的情形。雖然趙某患有強(qiáng)直性脊柱炎，但并未有相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定在確定事故責(zé)任時應(yīng)依據(jù)受害人體質(zhì)狀況對損害后果的影響作相應(yīng)扣減，保險公司的免責(zé)事由也僅限于受害人故意造成交通事故的情形。因此對保險公司的申請法院不予準(zhǔn)許。

最終，法院判決保險公司賠償趙某的全部損失。判決作出后，原、被告均未提出上訴。

民法典第一千一百七十三條規(guī)定，被侵權(quán)人對同一損害的發(fā)生或者擴(kuò)大有過錯的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。該款是對過錯責(zé)任的規(guī)定。所謂過錯責(zé)任，是指造成損害是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，必須要看行為人是否有過錯，有過錯有責(zé)任，無過錯無責(zé)任。在過錯責(zé)任原則中，過錯是確定行為人是否承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的核心要件，也是人民法院審理侵權(quán)案件的主要考慮因素。過錯分為故意和過失，是行為人的一種主觀心態(tài)或者行為。受害人的體質(zhì)情況、自身疾病是一種身體的客觀情況，與其主觀心態(tài)行為無關(guān)。交通事故認(rèn)定書認(rèn)定受害人沒有責(zé)任，即認(rèn)定其沒有過錯，而若將受害人的特殊狀況認(rèn)定為過錯，缺乏法律和事實依據(jù)。

因交通事故造成第三者損害的，盡管損害后果與其自身疾病可能會引起臨床癥狀的惡化，但受害人的自身疾病并不屬于交通事故中的過錯，不能因此而減輕侵權(quán)人的民事賠償責(zé)任。在本案中，侵權(quán)人或者責(zé)任承擔(dān)者要求以醫(yī)學(xué)鑒定機(jī)構(gòu)認(rèn)定的損害后果的參與度比例減輕其賠付責(zé)任的抗辯沒有法律依據(jù)，不應(yīng)予以支持。法院應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格區(qū)分受害人身體所受傷害在病理上的因果關(guān)系與侵權(quán)法規(guī)的責(zé)任因果關(guān)系，如果損害后果是由交通事故引發(fā)和造成的，應(yīng)當(dāng)據(jù)此確定侵權(quán)人的賠償責(zé)任。

來源：人民法院報

吊銷機(jī)動車駕駛證是一種剝奪持證人駕駛?cè)魏螜C(jī)動車上道路行駛資格的行政處罰，不是只剝奪其對某一準(zhǔn)駕車型駕駛資格的行政處罰。違法行為人以過罰不相當(dāng)為由，請求撤銷剝奪其駕駛?cè)繙?zhǔn)駕車型資格行政處罰的，人民法院不予支持。因駕駛車輛屬于風(fēng)險等級較高的活動，從《中華人民共和國道路交通安全法》的立法目的來看，是最大程度降低交通風(fēng)險，保護(hù)駕車人、乘車人、行人等生命財產(chǎn)安全，其立法本意應(yīng)當(dāng)就是存在相關(guān)情形暨吊銷駕照，不區(qū)分駕照類別，也只有如此，才能有效保護(hù)交通安全。行政執(zhí)法、司法活動中須正確理解和執(zhí)行法律法規(guī)，符合立法目的和社會管理目標(biāo)，實現(xiàn)行政處罰制度維護(hù)社會秩序、保障公共安全的治理功能。

2019年11月24日，成都市公安局交通管理局第四分局（以下簡稱成都市交警支隊）民警吳某帶領(lǐng)輔警在成都市青羊區(qū)光華大道與光華北六路交叉口執(zhí)勤時，擋獲駕駛川xxxxx紅色嘉陵牌普通二輪摩托車的鄭某陽，民警查詢到該車駕駛?cè)肃嵞酬栔挥袦?zhǔn)駕車型為A1A2的駕駛證，不能駕駛普通二輪摩托車，遂向鄭某陽作出《道路交通安全違法行為處理通知書》，告知其實施駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛的違法行為（代碼1709）。同日，民警制作《車輛（現(xiàn)場）檢查筆錄》載明：通過全國機(jī)動車/駕駛?cè)诵畔①Y源庫查詢到該二輪摩托車屬達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)車輛。鄭某陽在該筆錄上簽字。鄭某陽表示對其駕駛已達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛上道路的事實無異議，但對吊銷其A1A2機(jī)動車駕駛證有異議。聽證后，成都市交警支隊形成聽證報告書。

2020年4月17日，成都市交警支隊作出成公交決字〔2020〕第5101002400902659號《行政處罰決定書》（以下簡稱2659號處罰決定），并于2020年4月28日送達(dá)鄭某陽。該處罰決定的主要內(nèi)容為：對鄭某陽實施駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛的違法行為作出罰款300元的行政處罰，對鄭某陽實施駕駛已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上道路行駛的違法行為作出吊銷機(jī)動車駕駛證、罰款1000元的處罰，合并對鄭某陽作出吊銷機(jī)動車駕駛證，罰款1300元。鄭某陽對其駕駛已達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛上道路的事實無異議，但對吊銷其A1A2機(jī)動車駕駛證有異議。遂向一審法院提起行政訴訟，請求：撤銷成都市交警支隊作出的2659號處罰決定；判令成都市交警支隊重新作出行政行為。

四川省成都市青羊區(qū)人民法院于2020年10月27日作出（2020）川0105行初169號行政判決：駁回鄭某陽的訴訟請求。鄭某陽提出上訴，四川省成都市中級人民法院于2020年12月16日作出（2020）川01行終1460號行政判決：駁回上訴，維持原判。鄭某陽仍不服，向四川省高級人民法院申請再審，四川省高級人民法院于2021年7月26日作出（2021）川行申214號行政裁定：駁回鄭某陽的再審申請。

本案爭議焦點為鄭某陽駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符行為如何處理，以及在駕駛報廢摩托車違法的情況下，能否將其不包含某摩托車準(zhǔn)駕車型的A1A2機(jī)動車駕駛證予以吊銷的問題。

本案中，鄭某陽實施駕駛與機(jī)動車證載明的準(zhǔn)駕車型不相符合車輛、駕駛已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動車上道路行駛的違法行為證據(jù)確鑿，因此成都市交警支隊作出的2659號處罰決定事實清楚。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條“駕駛拼裝的機(jī)動車或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報廢。對駕駛前款所列機(jī)動車上道路行駛的駕駛?cè)耍幎僭陨隙г韵铝P款，并吊銷機(jī)動車駕駛證”規(guī)定，并參照《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用辦法》第十條以及第五十五條第二款的規(guī)定，機(jī)動車駕駛證是許可持證人駕駛機(jī)動車的憑證，而準(zhǔn)駕車型僅是機(jī)動車駕駛證記載和簽注的一項內(nèi)容，在作出吊銷機(jī)動車駕駛證處罰時，機(jī)動車駕駛證準(zhǔn)駕車型不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法應(yīng)當(dāng)考量的情形。暨本案中，只要鄭某陽實施了駕駛已達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的摩托車上道路行駛的違法行為，就依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N其持有的準(zhǔn)駕車型為A1A2機(jī)動車駕駛證，而依法不應(yīng)當(dāng)考量該機(jī)動車駕駛證不包含摩托車準(zhǔn)駕車型。故成都市交警支隊針對鄭某陽駕駛已達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的摩托車上道路行駛的違法行為，作出包含吊銷A1A2機(jī)動車駕駛證的2659號處罰決定，不違反“過罰相當(dāng)”原則，符合法律規(guī)定。

被告保險公司認(rèn)為原告楊某某于事故發(fā)生時已65歲，根據(jù)勞動法等相關(guān)規(guī)定，楊某某早已超出法定退休年齡，且未提供有效工作證明，不應(yīng)支持誤工費。楊某某提供的農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)證和村委會出具的證明不能證明其從事相關(guān)勞動。楊某某承包的土地由三人共同承包，也沒有證據(jù)證明該土地收入實際為楊某某所得；村委出具的證明系楊某某單方出具，不具有真實性和關(guān)聯(lián)性，楊某某稱常年在外地和本地打工，提供勞務(wù)，主張誤工費應(yīng)該提供勞動合同或者勞務(wù)合同，收入的銀行流水等。楊某某現(xiàn)有證據(jù)不能證明誤工的事實，法院不應(yīng)支持其主張。

不過一二審法院判決倒是接地氣、通情理，仍然是按2020年度河南省農(nóng)、林、牧、漁業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定楊某某誤工費為19148.49元（2020年度河南省農(nóng)、林、牧、漁業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50282元/年÷365天×139天）。

二審河南鶴壁中院法院判決：法律規(guī)定六十周歲退休年齡，是賦予勞動者的休息權(quán)。而勞動者因個人和家庭生活需要，在身體允許的條件下從事勞動生產(chǎn)，并不違反法律規(guī)定，況且，隨著人民生活水平和醫(yī)療保健條件的提高，勞動者延遲退休年齡已是大勢所趨。因此，大地財險深圳公司僅以楊某某已年滿六十周歲即否定其有權(quán)取得誤工費的理由，不能成立。本案中楊某某作為淇縣黃洞鄉(xiāng)西掌村的村民，村委會的證明對其村民的情況如是否有勞動能力及從事什么勞動等，并非絕對沒有證據(jù)效力。結(jié)合楊某某在事故發(fā)生時行進(jìn)路線、二審到庭后本人陳述工作地點及本院對其觀察情況來看，楊某某的體貌特征，符合體力勞動者的生理狀態(tài)，本院確信其具備實際勞動能力且存在誤工情況。因此，一審法院根據(jù)本案事實參照相關(guān)行業(yè)平均工資標(biāo)準(zhǔn)計算誤工費，并無不當(dāng)。

蔡律師非常認(rèn)可法院判決。說句實話，現(xiàn)今農(nóng)村滿六十周歲仍然下地干活或者外出打短工的老人比比皆是，真正能在60周歲之后即可無需勞動安享晚年的農(nóng)村老年人百中無一。而農(nóng)村老人外出打工，大多是季節(jié)性或臨時性的短工，你要讓受害人提供所謂勞務(wù)合同、固定工資流水幾無可能。法律雖然不單純是情理，但一定程度上依然要依據(jù)情理判斷。二審法官很果決，極具人性化，在判決書敢于寫上“對其觀察來看”，敢于從楊某某的體貌特征認(rèn)定其具備實際勞動能力那是相當(dāng)不容易。

本案系人民法院案例庫案例，也就是說以后超過退休年齡的老年人能否主張誤工費不應(yīng)該成為爭議問題。只要當(dāng)事人確有一定的實際勞動能力且能提供包括村委會或其他組織的證明就可以主張。當(dāng)然，城鎮(zhèn)戶口老人亦可以照此推理。再進(jìn)一步而言，即便是已享受退休待遇，但如能證明退休后仍然有勞動的，其仍可主張誤工費。不過，此時證據(jù)要求會更嚴(yán)格些。

人民法院案例庫編號：2023-07-2-001-003 （2022）豫06民終276號

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福州律師蔡思斌

2024年6月19日

趙某坤與張某是朋友關(guān)系。2022年7月12日，趙某坤與張某及其他朋友聚會用餐。用餐結(jié)束后，趙某坤因飲酒過量不便開車，便由張某駕駛劉某香（趙某坤之母）的車，將趙某坤帶至酒店休息。在前往酒店的路上因道路積水致車輛涉水受損，隨后趙某坤打電話通知了保險公司。保險公司將涉水車輛拖至4S店進(jìn)行維修，后保險公司支付給修理廠6.7萬元。2022年11月30日，劉某香將張某起訴至法院，要求張某賠償其車輛維修費用及車輛貶值損失共10萬元。張某辯稱，其是出于好意而義務(wù)幫助趙某坤開車，并未要求報酬，因此對于車輛涉水造成的損失不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

本案的爭議焦點是：劉某香請求張某賠償涉案車輛維修費和車輛貶值損失是否有基礎(chǔ)事實依據(jù)。法院著重審查張某是否對涉案損失存在重大過錯。

據(jù)調(diào)查，事發(fā)當(dāng)晚，趙某坤、張某及朋友多人一起聚會用餐。由于趙某坤飲酒不便駕駛涉案車輛，便由張某幫忙駕駛。當(dāng)時張某駕駛車輛的行為是在趙某坤等人飲酒狀態(tài)下，為保障其身體健康等權(quán)益而實施的情誼行為。如果情誼行為人在實施過程中，因主觀上疏忽大意或過于自信而未達(dá)到法律規(guī)定或社會生活一般原則所要求的注意程度，從而造成了損害事實，那么其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。即情誼行為人存在故意或重大過失是承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的充分且必要條件。????

根據(jù)查明的事實，事發(fā)當(dāng)晚城區(qū)降雨，涉案道路是城區(qū)主干道。凌晨3時，張某駕駛車輛送飲酒后的趙某坤回酒店，途中張某已盡到觀察路面、預(yù)判水深與發(fā)動機(jī)距離以及謹(jǐn)慎駕駛等注意義務(wù)。劉某香提交的證據(jù)也不足以充分證明張某對涉案損害存在故意或重大過失情形。因此，劉某香要求張某承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任的主要證據(jù)不足，法院不予支持。此外，司法裁判在國家治理、社會治理中具有規(guī)則引領(lǐng)和價值導(dǎo)向作用。本案所涉及的情誼行為與社會主義核心價值觀所弘揚的誠信、友善價值觀具有內(nèi)涵上的一致性。為切實發(fā)揮司法裁判在社會治理中的規(guī)范、評價、教育、引領(lǐng)等功能，我們應(yīng)以公正裁判樹立行為規(guī)則，進(jìn)一步培育和弘揚社會主義核心價值觀。

?“好意施惠”又稱日常情誼行為，在我國有深厚的存在基礎(chǔ)。其法律性質(zhì)是指當(dāng)事人之間無意設(shè)定法律上的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，而由當(dāng)事人一方基于良好的道德風(fēng)尚實施的，另一方接受幫助或恩惠的關(guān)系。但現(xiàn)實中可能會出現(xiàn)好心辦壞事的情況，尤其是當(dāng)受惠人因情誼行為而遭受損失時，原本不屬于法律調(diào)整范圍的情誼行為，可能引發(fā)民事侵權(quán)之債。此時就需要以法為據(jù)，以德為要，調(diào)整規(guī)范雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。在施惠人無故意或者重大過失的情況下，應(yīng)判決助人者不承擔(dān)責(zé)任，免除好人的后顧之憂。樹立裁判規(guī)則，努力把是非判清、規(guī)則判明、人心判暖，引領(lǐng)誠信、友善的社會交往規(guī)則，培育和弘揚社會主義核心價值觀。

“好意施惠”中的侵權(quán)行為認(rèn)定問題是司法實踐中的疑難復(fù)雜問題，應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律規(guī)定和案件具體情況綜合分析認(rèn)定。這需要把握四個方面的特征：1.道德性，即行為目的主要基于友善友愛的良好道德風(fēng)尚；2.無償性，即行為人出于好心而為他人提供無償?shù)摹⑶檎x性的利益或方便，追求的是情感、道德上的滿足而非物質(zhì)利益；3.利他性，即以給他人提供方便為要件；4.主體合意性，即雙方存在意思聯(lián)絡(luò)一致性，且大多數(shù)行為人都沒有希望情誼行為發(fā)生法律上效力并受到法律約束的意愿。

根據(jù)《民法典》第一千一百六十五條等規(guī)定，一般侵權(quán)行為的構(gòu)成要件包括：有加害行為、有損害事實的存在、加害行為與損害事實之間有因果關(guān)系，以及行為人主觀上具有過錯。在因情誼行為而發(fā)生侵權(quán)責(zé)任時，最難認(rèn)定的方面在于施惠人主觀有無過錯。而認(rèn)定施惠人的主觀過錯時，往往要根據(jù)施惠人的客觀行為，即施惠人事前是否盡到了合理的注意義務(wù)，事后是否采取了積極措施避免損害結(jié)果的擴(kuò)大。如果施惠人已經(jīng)盡到了合理的注意義務(wù)，對于損害的發(fā)生不存在過錯或者僅存在一般過失，那么就不應(yīng)由施惠人對損害結(jié)果承擔(dān)責(zé)任。

“小案件折射大道理”，情誼行為的產(chǎn)生是社會生活交往的必然現(xiàn)象，其本質(zhì)受道德領(lǐng)域所調(diào)整，只有在造成侵權(quán)的法律后果時才會受到法律規(guī)制。在法律干預(yù)情誼行為時，應(yīng)當(dāng)區(qū)別于一般法律行為，其責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)與承擔(dān)范圍應(yīng)該做出嚴(yán)格的限制。同時，司法裁判在國家治理、社會治理中具有規(guī)則引領(lǐng)和價值導(dǎo)向作用。本案在樹立裁判規(guī)則和引領(lǐng)弘揚社會主義核心價值觀方面均具有典型意義，亦具有“法安天下，德潤民心”的實踐價值。

來源：法院周刊