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福州交通律師分享:交通事故中認(rèn)定無(wú)責(zé),還需賠償嗎?

福州交通律師分享:交通事故中認(rèn)定無(wú)責(zé),還需賠償嗎?

案情簡(jiǎn)介

周某駕駛重型半掛牽引車(chē)在206國(guó)道行駛時(shí),碾壓到一塊小石頭蹦到駕駛電動(dòng)自行車(chē)的孫某頭部,造成其受傷。交警部門(mén)認(rèn)定該起事故屬于交通意外事故,各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故發(fā)生的過(guò)錯(cuò),周某、孫某均無(wú)事故責(zé)任。肇事車(chē)輛在A保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn),事故發(fā)生在保險(xiǎn)期內(nèi)。
法院作出一審判決:A保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償孫某24266.91元,在商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償孫某2555.13元;周某賠償孫某2080元;駁回孫某其他訴訟請(qǐng)求。A保險(xiǎn)公司不服,提起上訴,法院二審判決:駁回上訴,維持原判。
法院審理

交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員“不承擔(dān)事故責(zé)任”并不等同于免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的民事賠償責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條第一款第(二)項(xiàng)的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。本案中,事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間,依據(jù)優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)原則,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的周某對(duì)危險(xiǎn)的回避能力和事故風(fēng)險(xiǎn)控制能力均優(yōu)于駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)的孫某,在道路行駛時(shí)的注意義務(wù)應(yīng)明顯高于孫某。孫某駕駛電動(dòng)車(chē)在案涉道路正常行駛,對(duì)事故發(fā)生無(wú)主觀過(guò)錯(cuò),故周某應(yīng)對(duì)孫某受傷損失承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
從交強(qiáng)險(xiǎn)設(shè)立的目的和性質(zhì)來(lái)看,交強(qiáng)險(xiǎn)是一種具有社會(huì)保障功能的特殊保險(xiǎn)形式,如果簡(jiǎn)單地將《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》中的事故“責(zé)任”等同于道路交通事故認(rèn)定書(shū)中的事故責(zé)任,那么在受害人沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò)的情況下,減輕保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任,就與設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的目的相違背,也體現(xiàn)不出交強(qiáng)險(xiǎn)的社會(huì)保障功能。
《機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)單》第二十條規(guī)定:“保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐kU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)對(duì)第三者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任的范圍,保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定,對(duì)于超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額的部分負(fù)責(zé)賠償。”A保險(xiǎn)公司未提交證據(jù)證明周某駕駛車(chē)輛發(fā)生交通意外事故的行為屬于商業(yè)合同中保險(xiǎn)人責(zé)任免除的情形。因此A保險(xiǎn)公司應(yīng)在商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)予以賠償。
法官說(shuō)法

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,交警部門(mén)認(rèn)定雙方均無(wú)事故責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)方一方承擔(dān)多大的責(zé)任比例?針對(duì)該類(lèi)型案件,審判實(shí)踐中主要存在兩種不同觀點(diǎn):
第一種觀點(diǎn)認(rèn)為,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
第二種觀點(diǎn)認(rèn)為,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
本案采納第二種觀點(diǎn),主要理由如下:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條第二款第(二)項(xiàng)規(guī)定“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。”此處并列的三種情形,是非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉^(guò)錯(cuò)從無(wú)到有的遞進(jìn),最后一種情形“機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任”的前提應(yīng)該是“非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故全部責(zé)任”。
對(duì)此,《山東省實(shí)施<中華人民共和國(guó)道路交通安全法>辦法》第六十六條明確列明機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任;
(二)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故主要責(zé)任的,承擔(dān)百分之三十至四十的賠償責(zé)任;
(三)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故同等責(zé)任的,承擔(dān)百分之六十至七十的賠償責(zé)任;
(四)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故次要責(zé)任的,承擔(dān)百分之八十至九十的賠償責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的機(jī)動(dòng)車(chē)一方歸責(zé)采用保護(hù)弱者力求實(shí)質(zhì)公平的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,如果機(jī)械適用“機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任”,而不對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥说倪^(guò)錯(cuò)程度加以區(qū)分,就會(huì)造成不管非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藷o(wú)責(zé)還是全責(zé),機(jī)動(dòng)車(chē)都只承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任,這顯然不符合立法者的本意。因此,當(dāng)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藷o(wú)責(zé)的情況下,應(yīng)適用《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條第二款第(二)項(xiàng)中第一種情形“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)。”
法條鏈接

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條?機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《山東省實(shí)施<中華人民共和國(guó)道路交通安全法>辦法》第六十六條?? 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,超過(guò)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分,機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任;

(二)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故主要責(zé)任的,承擔(dān)百分之三十至四十的賠償責(zé)任;

(三)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故同等責(zé)任的,承擔(dān)百分之六十至七十的賠償責(zé)任;

(四)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故次要責(zé)任的,承擔(dān)百分之八十至九十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

作者:吳玉??臺(tái)兒莊區(qū)人民法院澗頭集法庭副庭長(zhǎng)、四級(jí)法官
來(lái)源:棗法之光
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